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NORFOLK SOUTHERN
DIESEL LOCOMOTIVE ROSTER

GE Dash 9-44CW (D9-44CW) Nos. 8889-9978

1,045 Units Active (49 of those are currently stored)

13 units awaiting rebuilding as AC44C6M's (see roster notes)


 

This roster compiled and maintained by Chris R. Toth
Roster last updated on February 17, 2018.

 


Active Roster

 

Road
No.

Order
No.
Build
Date
Builder
No.
Notes
8893 1868 01-1996 49069  
8895 1868 01-1996 49071  
8898 1868 01-1996 49074  
8899 1868 01-1996 49075  
8901 1868 01-1996 49077  
8902 1868 01-1996 49078  
8905 1868 01-1996 49081  
8906 1868 01-1996 49082  
8910 1868 02-1996 49086  
8911 1868 02-1996 49087  
8913 1868 02-1996 49089  
8914 1868 02-1996 49090  
8915 1868 02-1996 49091  
8916 1868 02-1996 49092  
8920 1868 02-1996 49096  
8922 1868 02-1996 49098  
8923 1868 02-1996 49099  
8924 1868 02-1996 49100  
8926 1868 02-1996 49102  
8927 1868 02-1996 49103  
8928 1868 02-1996 49104  
8931 1868 02-1996 49107 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8932 1868 02-1996 49108  
8936 1868 02-1996 49112  
8937 1868 02-1996 49113 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8939 1868 02-1996 49115  
8940 1868 02-1996 49116  
8941 1868 02-1996 49117  
8942 1868 02-1996 49118 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8943 1868 02-1996 49119 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8945 1868 02-1996 49121  
8947 1868 02-1996 49123  
8950 1868 02-1996 49126 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8951 1868 03-1996 49127  
8952 1868 03-1996 49128  
8953 1868 03-1996 49129 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8954 1868 03-1996 49130  
8955 1868 03-1996 49131  
8956 1868 03-1996 49132  
8957 1868 03-1996 49133  
8958 1868 03-1996 49134  
8959 1868 03-1996 49135 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8961 1868 03-1996 49137 Unit shipped to GE - Ft. Worth, TX for rebuilding as an AC44C6M.
8962 1868 03-1996 49138  
8963 1868 03-1996 49139 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8964 1868 03-1996 49140  
8965 1868 03-1996 49141  
8966 1868 03-1996 49142 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8967 1868 03-1996 49143  
8970 1868 03-1996 49146 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8971 1868 03-1996 49147  
8972 1868 03-1996 49148 Unit currently stored, but still on the active roster. 
8973 1868 03-1996 49149  
8974 1868 03-1996 49150  
8975 1868 03-1996 49151  
8976 1868 03-1996 49152  
8977 1868 03-1996 49153  
8978 1868 03-1996 49154  
8979 1868 03-1996 49155 Unit currently stored, but still on the active roster. 
8980 1868 03-1996 49156  
8981 1868 04-1996 49157  
8982 1868 04-1996 49158 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8983 1868 04-1996 49159 Unit currently stored, but still on the active roster. 
8985 1868 04-1996 49161  
8986 1868 04-1996 49162  
8988 1868 04-1996 49164 Unit currently stored for overhaul and eventual rebuild as an AC44C6M.
8989 1868 04-1996 49165  
8991 1868 04-1996 49167  
8992 1868 04-1996 49168  
8993 1868 04-1996 49169  
8994 1868 04-1996 49170  
8995 1868 04-1996 49171  
8998 1868 04-1996 49174  
8999 1868 04-1996 49175  
9000 1868 04-1996 49176  
9001 1868 04-1996 49177  
9003 1868 04-1996 49179  
9004 1868 04-1996 49180  
9006 1868 04-1996 49182  
9007 1868 04-1996 49183  
9008 1868 04-1996 49184  
9009 1871 02-1997 49938  
9010 1871 02-1997 49669  
9011 1871 02-1997 49670  
9012 1871 02-1997 49671  
9013 1871 02-1997 49672  
9014 1871 02-1997 49673  
9015 1871 02-1997 49674  
9016 1871 02-1997 49675  
9017 1871 02-1997 49676  
9018 1871 02-1997 49677  
9019 1871 02-1997 49678  
9020 1871 02-1997 49679  
9021 1871 02-1997 49680  
9022 1871 02-1997 49681  
9023 1871 02-1997 49682  
9024 1871 02-1997 49683  
9025 1871 02-1997 49684  
9026 1871 02-1997 49685  
9027 1871 02-1997 49686  
9028 1871 02-1997 49687  
9029 1871 02-1997 49688  
9030 1871 02-1997 49689  
9031 1871 02-1997 49690  
9032 1871 02-1997 49691  
9033 1871 02-1997 49692  
9034 1871 02-1997 49693  
9035 1871 02-1997 49694  
9036 1871 02-1997 49695  
9037 1871 02-1997 49696  
9038 1871 02-1997 49697  
9039 1871 02-1997 49698  
9040 1871 02-1997 49699  
9041 1871 02-1997 49700  
9042 1871 02-1997 49701  
9043 1871 02-1997 49702  
9044 1871 02-1997 49703  
9045 1871 02-1997 49704  
9046 1871 02-1997 49705  
9047 1871 02-1997 49706  
9048 1871 02-1997 49707  
9049 1871 02-1997 49708 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9050 1871 02-1997 49709  
9051 1871 02-1997 49710  
9052 1871 02-1997 49711  
9053 1871 02-1997 49712  
9054 1871 02-1997 49713  
9055 1871 02-1997 49714  
9056 1871 02-1997 49715  
9057 1871 02-1997 49716  
9058 1871 02-1997 49717  
9059 1871 02-1997 49718  
9060 1871 03-1997 49719  
9061 1871 03-1997 49720  
9062 1871 03-1997 49721  
9063 1871 03-1997 49722  
9064 1871 03-1997 49723  
9065 1871 03-1997 49724  
9066 1871 03-1997 49725  
9067 1871 03-1997 49726  
9068 1871 03-1997 49727 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9069 1871 03-1997 49728  
9070 1871 03-1997 49729  
9071 1871 03-1997 49730  
9072 1871 03-1997 49731  
9073 1871 03-1997 49732  
9074 1871 03-1997 49733  
9075 1871 03-1997 49734  
9076 1871 03-1997 49735  
9077 1871 03-1997 49736  
9078 1871 03-1997 49737  
9079 1871 03-1997 49738  
9080 1871 03-1997 49739  
9081 1871 03-1997 49740  
9082 1871 03-1997 49741  
9083 1871 03-1997 49742  
9084 1871 03-1997 49743  
9085 1871 03-1997 49744  
9086 1871 03-1997 49745 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9087 1871 03-1997 49746  
9088 1871 03-1997 49747  
9089 1871 04-1997 49748  
9090 1871 04-1997 49749  
9091 1871 04-1997 49750  
9092 1871 04-1997 49751  
9093 1871 04-1997 49752  
9094 1871 04-1997 49753  
9095 1871 04-1997 49754  
9096 1871 04-1997 49755  
9097 1871 04-1997 49756 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9098 1871 04-1997 49757  
9099 1871 04-1997 49758  
9101 1871 04-1997 49760  
9102 1871 04-1997 49761  
9103 1871 04-1997 49762  
9104 1871 04-1997 49763  
9105 1871 04-1997 49764  
9106 1871 04-1997 49765  
9107 1871 04-1997 49766  
9108 1871 04-1997 49767  
9109 1871 04-1997 49768  
9110 1871 04-1997 49769  
9111 1871 04-1997 49770  
9112 1871 05-1997 49771  
9113 1871 05-1997 49772  
9114 1871 05-1997 49773  
9115 1871 05-1997 49774  
9116 1871 05-1997 49775  
9117 1871 05-1997 49776  
9118 1871 05-1997 49777  
9119 1871 05-1997 49778  
9120 1871 05-1997 49779  
9121 1871 05-1997 49780 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9122 1871 05-1997 49781  
9123 1871 05-1997 49782  
9124 1871 05-1997 49783  
9125 1871 05-1997 49784  
9126 1871 05-1997 49785  
9127 1871 05-1997 49786  
9128 1871 05-1997 49787  
9129 1884 02-1998 50382  
9130 1884 02-1998 50383  
9131 1884 02-1998 50384  
9132 1884 02-1998 50385 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9133 1884 02-1998 50386  
9134 1884 02-1998 50387  
9135 1884 02-1998 50388  
9136 1884 02-1998 50389  
9137 1884 02-1998 50390  
9138 1884 02-1998 50391 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9139 1884 02-1998 50392  
9140 1884 02-1998 50393  
9141 1884 02-1998 50394  
9142 1884 02-1998 50395  
9143 1884 02-1998 50396  
9144 1884 02-1998 50397  
9145 1884 02-1998 50398  
9146 1884 02-1998 50399  
9147 1884 02-1998 50400  
9148 1884 02-1998 50401  
9149 1884 02-1998 50402  
9150 1884 02-1998 50403  
9151 1884 02-1998 50404  
9152 1884 02-1998 50405  
9153 1884 02-1998 50406  
9154 1884 02-1998 50407  
9155 1884 02-1998 50408  
9156 1884 02-1998 50409  
9157 1884 02-1998 50410  
9158 1884 02-1998 50411  
9159 1884 02-1998 50412  
9160 1884 02-1998 50413  
9161 1884 02-1998 50414  
9162 1884 02-1998 50415  
9163 1884 02-1998 50416  
9164 1884 02-1998 50417  
9165 1884 02-1998 50418  
9166 1884 02-1998 50419  
9167 1884 02-1998 50420  
9168 1884 03-1998 50421  
9169 1884 03-1998 50422  
9170 1884 03-1998 50423  
9171 1884 03-1998 50424  
9172 1884 03-1998 50425  
9173 1884 03-1998 50426  
9174 1884 03-1998 50427  
9175 1884 03-1998 50428  
9176 1884 03-1998 50429  
9177 1884 03-1998 50430 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9178 1884 03-1998 50431  
9179 1884 03-1998 50432  
9180 1884 03-1998 50433  
9181 1884 03-1998 50434  
9182 1884 03-1998 50435  
9183 1884 03-1998 50436  
9184 1884 03-1998 50437  
9185 1884 03-1998 50438 Unit currently stored, but still on the active roster.
9186 1884 03-1998 50439  
9187 1884 03-1998 50440  
9188 1884 03-1998 50441  
9189 1884 03-1998 50442  
9190 1884 03-1998 50443  
9191 1884 03-1998 50444  
9192 1884 03-1998 50445  
9193 1884 03-1998 50446  
9194 1884 03-1998 50447  
9195 1884 03-1998 50448  
9196 1884 04-1998 50449  
9197 1884 04-1998 50450  
9198 1884 04-1998 50451  
9199 1884 04-1998 50452  
9200 1884 04-1998 50453  
9201 1884 04-1998 50454  
9202 1884 04-1998 50455  
9203 1884 04-1998 50456  
9204 1884 04-1998 50457  
9205 1884 04-1998 50458  
9206 1884 04-1998 50459  
9207 1884 04-1998 50460 Unit currently stored, but still on the active roster. 
9208 1884 04-1998 50461  
9209 1884 04-1998 50462  
9210 1884 04-1998 50463  
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9967 1972 11-2004 55413  
9968 1972 11-2004 55414  
9969 1972 12-2004 55415  
9970 1972 12-2004 55416  
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9972 1972 12-2004 55418  
9973 1972 12-2004 55419  
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9977 1972 12-2004 55423  
9978 1972 12-2004 55424  


General Info

NS Model Designation = D9-44CW
Horsepower = 4,400
Fuel Tank Capacity = See Below
Dynamic Braking = Yes
Control = Single
Cab Signals = See Below
LSL (Locomotive Speed Limiter) = See Below


Fuel capacity
Units 8889-9128 and 9912-9978 = 5,000 gallons
Units 9129-9811 = 4,600 gallons

Units 9129-9978 equipped with cab signals.

Units 9129-9978 equipped with LSL (Locomotive Speed Limiter)

Units 9245-9309 assembled at NS Juniata Locomotive Shop from kits.

Units 9212-9229 are equipped for use in DPU (Distributed Power Unit) operation.

All units are equipped with air conditioning.

All units were uprated from 4,000 to 4,400 horsepower between October 2013 and September 2014
and the model designation is now D9-44CW.

All units are equipped with NS LEADER/PTC (Positive Train Control) system.

 




 

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